In bocca al lupo a Giancarlo che stà portando a nuova vita questa 150 D davvero molto vissuta.
Ti auguro di provare la stessa emozione che ho provato io alla prima messa in moto!!

Gennaio 2011 : Sig. Stefano, ho avuto modo di apprezzare il grandissimo lavoro che ha fatto. Grazie per averlo reso pubblico. Io sono poco esperto, e in certa misura autodidatta. Giusto oggi ho iniziato il restauro di una lambretta abbastanza disastrata. In particolare osservando il suo lavoro ho pensato di chiederLe un prezioso chiarimento. Riguarda il serbatoio. È pieno di ruggine. Ho visto che Lei ha fatto un trattamento che non mi è del tutto chiaro. Potrebbe spiegarmelo e indirizzarmi su questa parte delicata che non mi era mai capitata prima? Se me lo consentirà, in seguito potrei disturbarla nuovamente. Cordiali saluti. Giancarlo

Luglio 2011 : Carissimo Stefano, in questi mesi ho trovato qualche giornata per lavorare sulla lambretta di cui ti mandai la foto. I tuo consigli mi sono stati molto utili e spesso ho utilizzato le tue foto. Di grande aiuto mi sono stati gli schemi pubblicati da Tuttolambretta. Per i pezzi mancanti o da sostituire ho acquistato tutto da loro (Giancarlo e Ombretta), sono veramente competenti e disponibili. Ormai siamo amici. In effetti li conoscevo da prima, avendo fatto ricorso a loro per l’altra Lambretta, ora circolante. Attualmente ho rimontato il motore ed ho dato il fondo a tutta la carrozzeria. Conto di poterla presto rimontare. Ho trovato a Firenze un bravissimo artigiano (Ancillotti) per le cromature e nichelature. A Siena (Tecnorettifiche) ho fatto rettificare il cilindro ed ho acquistato il pistone. Per le vernici ho trovato quelle originali a Foiano della Chiana (AR). Ti allego qualche foto per darti un’idea dello stato dell’arte a qualche giorno fa. Oggi ho fatto il trattamento al serbatoio, come da te consigliato, tutto ok. Un caloroso saluto, Giancarlo.